- GENEL BİLGİLER -
-
- Takım Başkanı:
- Mario Theissen
-
- Test Pilotları:
- Sebastian Vettel, Timo Glock
-
- Kuruluş:
- 2006
-
- İlk Sezon:
- 2006
-
- Dünya Şampiyonluğu:
- 0
-
- Araba:
- F1.09
-
- Şasi:
- Karbon
-
- Motor:
- BMW V8 P86/9 - 90°
- EK BİLGİLER -
1993'te girdiği Formula1'de sezonu 12 puanla, markalar klasmanında 6. sırada tamamladı.
1995'te Monza'da 3. olan Heinz-Harald Frentzen takımı ilk kez podyuma çıkarmış oldu.
2001'de markalar klasmanında 4. olan BMW Sauber, 2002'deyse 11 puanla 5. oldu.
2005 Haziran'da Peter Sauber takım patronluğundan ayrıldığını açıkladı.
2006 Sezonu ortasında Jacques Villeneuve'ün yerine Robert Kubica transfer edildi.
2007'de 2 kez podyuma çıkan BMW, Kubica'nın Kanada'da yaşadığı ciddi kazayla sarsıldı.
Kanada Kubica'nın kariyerinde dönüm noktası oldu, Polonyalı pilot 2008'deyse burada takıma ilk yarış zaferini getirdi.
2009'da lastik seçimini Bridgestone Potenza'dan yana kullanan takım patronu Mario Theissen, F1.09 için motor olarak da BMW P86/9'u tercih etti.
2009 Sezonu için koltuğu Robert Kubica ve Nick Heidfeld'i oturtan BMW, test pilotu olarak da Christian Klien'i tercih etti.
1995'te Monza'da 3. olan Heinz-Harald Frentzen takımı ilk kez podyuma çıkarmış oldu.
2001'de markalar klasmanında 4. olan BMW Sauber, 2002'deyse 11 puanla 5. oldu.
2005 Haziran'da Peter Sauber takım patronluğundan ayrıldığını açıkladı.
2006 Sezonu ortasında Jacques Villeneuve'ün yerine Robert Kubica transfer edildi.
2007'de 2 kez podyuma çıkan BMW, Kubica'nın Kanada'da yaşadığı ciddi kazayla sarsıldı.
Kanada Kubica'nın kariyerinde dönüm noktası oldu, Polonyalı pilot 2008'deyse burada takıma ilk yarış zaferini getirdi.
2009'da lastik seçimini Bridgestone Potenza'dan yana kullanan takım patronu Mario Theissen, F1.09 için motor olarak da BMW P86/9'u tercih etti.
2009 Sezonu için koltuğu Robert Kubica ve Nick Heidfeld'i oturtan BMW, test pilotu olarak da Christian Klien'i tercih etti.
0 yorum:
Yorum Gönder
Yorumunuz için teşekkürler.